Beim Betrieb in Umgebungen ohne GNSS aktiviert die Drohne den Landeschutz und sinkt automatisch von ihrer aktuellen Position ab, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Nutzer können den erwarteten Akkustand bei der Landung individuell anpassen. Die Drohne berechnet den optimalen Rückkehrzeitpunkt in Echtzeit anhand des aktuellen Akkustands und des Flugstatus und stellt so sicher, dass sie mit einem Akkustand nahe dem vom Nutzer festgelegten Schwellenwert landet.
Wird die Signalverbindung zwischen Drohne und Bodenstation unterbrochen, aktiviert sich der Verbindungsverlustschutz. Sind GNSS-Signale verfügbar, leitet die Drohne die automatische Rückkehr zum Startpunkt ein.
Führt automatisch vor dem Start einen Systemcheck durch und gewährleistet so einen sicheren und zuverlässigen Flug.
| Spezifikation | Details |
| Typ | Kipprotor-eVTOL-Drohne der nächsten Generation (Senkrechtstarter und -landegerät) |
| Abmessungen | 3025,7 × 4566 × 823,6 mm (mit Propellern) 2735 × 4566 × 823,6 mm (ohne Propeller) |
| Gewicht | 29 kg (inkl. Batterien, Propeller, exkl. Gimbal) |
| Maximale Nutzlastkapazität | 10 kg (zusätzliches Nutzlastgewicht) |
| Maximale Flugzeit | 270 min (leere Nutzlast) 210 min (mit DG-T5 Gimbal-Nutzlast) |
| Maximale Flugkilometer | 220 km (mit DG-T5-Gimbal-Nutzlast) |
| Maximale Horizontalgeschwindigkeit | 126 km/h (35 m/s) |
| Maximaler Windwiderstand | 12 m/s (Windstärke 6 im Starrflüglermodus) |
| Maximale Betriebshöhe | 5000 m über dem Meeresspiegel |
| Betriebstemperatur | -20 °C bis 50 °C |
| IP-Schutzart | IP45 |
| GNSS-Unterstützung | GPS + Galileo + BDS + GLONASS |
| Maximale Signalreichweite | 60 km (Steuerung & Videoübertragung) |
| Einsatzzeit | ≤10 Minuten vom Transport bis zum Start (Schnellmontage) |